La aplicación de la hoja de aluminio en el camión

- Nov 03, 2017-

Las aleaciones de chapa de aluminio se utilizan generalmente como tablero de transporte de camiones.

El camión volquete generalmente utiliza una lámina de aleación de aluminio 5A03 y 5A05 de 3 ~ 6 mm de grosor

soldadura para el cuerpo del camión, para aumentar la resistencia al desgaste del cuerpo, camión a menudo utilizando acero

placa para forrar El grosor de la placa lateral es de 9 ~ 10 mm, y el piso es de 12 ~ 18 mm.

El camión de Japón es básicamente de aluminio, la placa del vagón es de estructuras compuestas, la capa exterior

es una placa de aluminio de 1 ~ 2 mm de espesor, en el medio está el material de relleno, el interior es de aluminio o placa de acero.

En los Estados Unidos, el furgón de semirremolque con placa lateral de aleación de aluminio y placa interior del cuerpo son

hecho de 5052 hoja de aluminio de 4 ~ 5 mm de espesor . En la actualidad hay alrededor de 3 millones de vehículos semirremolque

en China, mientras que el consumo de combustible ha representado más del 25% del consumo total (138 millones de t).

En la actualidad, los más utilizados son los remolques pesados, por ejemplo, cientos de kilómetros de combustible 40 ~ 60 l.

Según las estadísticas, una reducción del 10% de peso ligero puede ahorrar combustible en un 6% ~ 6%. Si el remolque de aluminio

la tasa de popularización alcanzó el 70%, y puede ahorrar combustible 8 millones de toneladas cada año, y reducir el dióxido de carbono

emisiones de 20 millones de toneladas, también puede traer alrededor de 200 mil millones de beneficios económicos directos para el transporte

todos los años. ¡Así que podemos concluir que las planchas de aluminio son populares y tienen un futuro brillante!